网易网易号时光漫游志中国车企日本发动机比亚迪丰田特斯拉0条跟贴2025财年集体“失血”，“最会赚钱”的日系车突然不会了？
每日经济新闻
1跟贴丰田全球销量连跌三月：中国下滑25%，中东跌34%
我是一个粉刷匠2特斯拉员工自揭FSD不安全？10年承诺后，数据藏着什么
闪存猎手
14跟贴从关税战到规则战，欧盟又坐不住了？
车圈能见度
6跟贴日系车大降价时代来了！七大车企利润腰斩，国产车主这下赚大了
温一壶皎月在欧洲市场，零跑竟然超越了比亚迪？
无相商业趋势
2跟贴日系车集体崩了！本田首亏丰田暴跌
小兔子的快乐为什么现在没有人买日系车了？大哥分析很透彻一针见血
诗晏
7跟贴丰田4月全球销量连续3个月同比减少，面向中东地区出口大减91%
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赛博兰博炸裂官宣 中国首款4nm智驾芯片璇玑A3量产落地
汽车通讯社
1跟贴蔚来、小鹏、理想第一季度净亏损
不看车bukanche中国车企首次突破产销量1亿大关
界面新闻不卷价格的中国车企，还能卷什么？
1号车盟
1跟贴日本跑车为何买入后绝不再卖
硅屿手记1978年保时捷911SC Targa：一台用数据说话的老伙计
元气满分吖德国和日本车企的柯达时刻
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- 汽车圈里有两句话，隔了十几年，对比着听特别有滋味。一句出自当年的日媒，说给中国50年时间，就算把图纸完整交到手里，也造不出和日本一个水平的发动机。另一句来自特斯拉老板马斯克，这两年他反复讲，中国车企值得尊重，是全球最强的对手。